Станок для обточки колёсных пар ВТУ-01 (аналог А-41)
Станок ВТУ-01 является средством технологической оснастки электромеханических
мастерских, локомотивных и трамвайных депо и предназначен для обтачивания
колёсных пар без выкатки автомотрис, дрезин, мотовозов, электровозов, тепловозов,
моторвагонного подвижного состава и трамваев.
Основные технические характеристики:
Наименование параметра или размера |
Единица измерения |
Значение |
|---|---|---|
Подача суппорта |
мм/мин |
от 8 до 32 |
Глубина резания наибольшая |
мм |
4 |
Мощность привода вращения за гайку |
кВт |
7,5 |
Мощность привода гидронасоса |
кВт |
4 |
Мощность приводов подач суппортов |
кВт |
2х0,75 |
Габаритные размеры станка, не более: |
||
— длина |
мм |
5600 |
— ширина |
мм |
3100 |
— высота от дна канавы |
мм |
1560 |
— углубление канавы |
мм |
1500 |
Масса станка |
кг |
4800 |
Установка станка осуществляется на фундамент, расположеный ниже уровня рельс в смотровой канаве.
Основные составные части станка:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Станина, представляющая собой сварную конструкцию из листовой стали. На ней смонтированы суппорта, подъёмные приспособления и устройство поддержки тягового двигателя
Два суппорта, обеспечивающие ручное продольное и поперечное перемещения резца, а также механическую продольную подачу суппорта
Подъёмные приспособления для подъёма и удержания колесной пары при обработке.
Устройство поддержки тягового двигателя
Привода подач
вращения колёсной пары за гайку (главный привод)
Гидростанция, обеспечивающая подачу масла под давлением на гидродомкраты подъёмных устройств и устройства поддержки тягового двигателя
Стационарный пульт управления станком, смонтированый на станине
Переносной пульт управления подъёмными устройствами и устройством поддержки тягового двигателя
Электрошкаф, в которм смонтировано электрооборудование станка
Откидные рельсовые вставки для заезда подвижного состава в зону обработки станкаСменная оснаска станка включает:
|
|
|
Три пары резцов с твердосплавными чашечными пластинами, для обработки колёс соответственно диаметром 950, 1050 и 1220-1250мм
Комплект головок, сухарей и проставок для подъёмных устройств под разные типы колёсных парОтличия станка ВТУ-01 от существующих аналогов
- Конструкция станины, технологичная в производстве и ремонте.
- Использование стандартных серийных редукторов в приводах подач и вращения за гайку;
- Использование частотных преобразователей для управления двигателями подач и вращения за гайку. Это позволяет получить бесступенчатое регулирование подач и, по согласованию с заказчиком — привода вращения за гайку (в базовой комплектации станок имеет две фиксированые частоты вращения главного привода — для колёсных пар диаметром 950-1050 и 1220-1250мм). Также это решение позволило отказаться от многоступенчатых редукторов со сменными шестернями в приводах. Электропривод с управлением от частотных преобразователей позволяет избежать перегрузок по току при запуске двигателей, обеспечивает плавный пуск и остановку двигателей (особенно важно для привода вращения за гайку, так как колесная пара обладает значительным моментом инерции). Также схема обеспечивает защиту двигателей от перегрузки.
- Использование комплектной гидростанции с электрогидрораспределителями, что позволило отказаться от ручных гидрораспределителей и организовать управление домкратами подъёмных устройств с переносного пульта. Все соединения гидростанции с элементами станка выполнены гибкими рукавами высокого давления, что позволяет разместить гидростанцию в удобном для монтажа, обслуживания и ремонта месте.
- Использование стандартных карданных валов в приводах.
Комментарии
19.01.2015 / 03:05
Устройство рельсовое опускное электрическое ПРОЕ-40 (аналог скатоподъемника ЭСПЛ-70)
Устройство рельсовое опускное электрическое ПРОЕ-40 предназначено для опускания и выкатки из под подвижного состава колёсных пар и колесо-моторных блоков локомотивов и другого подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях 1520мм.
Устройство устанавливается на рельсы «нижнего пути», расположеные перпендикулярно путям депо со смотровой канавой на 2790мм ниже уровня головки рельсы основного пути.
Основные технические характеристики:
Наименование параметров и характеристик Единица Измерения Значение
Грузоподъёмность рабочая (на винтах) кг 40000
Грузоподъёмность наибольшая (при установке верхней рамы на блокирующие замки) кг 70000
Максимальный внешний диаметр колёсо-моторных блоков мм 1250
Ширина пути верхней рамы мм 1520
Ширина нижнего пути для перемещения устройства мм 1680
Скорость подъёма груза мм/мин 180
Время опускания колёсо-моторного блока, не более хв 10
Грузоподъёмность гидроцилиндров для поддержки тягового электродвигателя кг 13000
Скорость перемещения устройства м/мин 6
Максимальная высота подъёма мм 1380
Габаритные размеры устройства (без отдельно размещенного электрооборудования)
— длина мм 3875
— ширина мм 2350
— высота от дна канавы мм 2890
Масса устройства (с электрооборудованием) кг 8800
Устройство состоит из следующих основных частей:
Тележка, представляющая собой сварную конструкцию из стального профиля и листов с закрепленными буксовыми узлами с колёсами для перемещения по рельсам «нижнего» пути. Служит основой для установки остальных элементов устройства.
Четыре подъёмных узла, каждый из которых состоит из редуктора, подъёмного винта с гайкой и колонны, внутри которой установлен винт. Служат для подъёма и опускания верхней рамы
Привод подъёма, состоящий из электродвигателя с ременной передачей, промежуточных редукторов, валов и соединительных муфт. Служит для приведения в движение узлов подъёма
Привод перемещения тележки. Состоит из электродвигателя, редуктора и цепной передачи к колёсам тележки. Служит для осуществления перемещения тележки по рельсам.
Верхняя рама, представляющая собой сварную конструкцию из стального профиля и листов. На ней расположены рельсы, которые стыкуются с основными путями депо и служат для закатывания обслуживаемого подвижного состава, гидроцилиндры для поддержки тягового двигателя, а также блокирующие механизмы
Гидросистема, предназначенная для управления гидроцилиндрами поддержки тягового двигателя и другим гидрооборудованием устройства.
Электрооборудование, обеспечивающее привод узлов устройства, управление движениями устройства, работу органов контроля, сигнализации и освещения
Принцип работы устройства:
Устройство перемещается в положение, когда оно будет размещаться под рельсами пути депо;
Осуществляется подъём верхней рамы до стиковки ее рельс с рельсами пути;
Верхняя рама блокируется специальным механизмом (замки);
Проводится закатывание подвижного состава до момента, когда колёсная пара или колёсо-моторный блок, которые необходимо снять, будет находится на рельсах верхней рамы;
Включаются гидроцилиндры поддержки тягового двигателя и проводится фиксация колёсной пары на верхней раме;
Колёсная пара или колесо-моторный блок отсоединяются от подвижного состава;
Верхняя рама снимается с блокирующих замков и опускается вниз вместе с колёсной парой, которая стоит на ее рельсах;
Устройство перемещается по рельсам «нижнего» пути в положение, где колёсную пару снимают с него для дальнейшего обслуживания.
Установка колёсной пары на подвижной состав осуществляется в обратном порядке.
Отличия устройства ПРОЕ-40 от существующих аналогов:
Использование стандартных серийных редукторов и других комплектующих в приводах, что облегчает обслуживание и ремонт;
Использование комплектной гидростанции с электрогидрораспределителями;
Электрооборудование построено с использованием современных комплектующих, электроприводы оборудованы устройствами, обеспечивающими плавный пуск и защиту от перегрузок.
19.01.2015 / 03:06
Подъёмники электрические винтовые ПЕГ-160, ПЕГ-120 (аналог ДТ-30, ДТ-40)
Подъёмники электрические винтовые серии ПЕГ предназначены для подъёма при ремонте и обслуживании платформ крановых установок, локомотивов, пассажирских и товарных вагонов и другого подвижного состава. Могут использоваться для замени тележек подвижного состава на пунктах перестановки. Подъёмник является аналогом установки из 4-ёх домкратов ДТ-40 или ДТ-30.
Подъёмник состоит из 4-ёх независимых подъёмных колонн, каждая из которых оснащена электрическим приводом подъёмного винта. Управление приводами может осуществляться как с пультов на каждой колонне (в основном для наладки), так и с общего пульта (синхронный подъём / опускание в рабочем режиме). Колонны выполнены передвижными, не требуют крепления к фундаменту и расставляются в требуемом для работы положении.
Технические характеристики:
Наименование параметра или характеристики Единица измерения Значение
Типоразмер подъёмника ПЕГ-160 ПЕГ-120
Общая грузоподъёмность подъёмника т 160 120
Грузоподъёмность каждой колонны т 40 30
Скорость подъёма / опускания груза м/мин 0,19 0,19
Диапазон высот подъема лапы от уровня основы колонны мм 850-2600 850-2000
Время полного подъёма, не более мин 10 6,5
Вылет подъёмной лапы от оси винта
— минимальный
— максимальный
мм
370
750
370
750
Мощность электродвигателей подъёма кВт 4х7,5 4х5,5
Габаритные размеры одной подъёмной колонны мм
— Длина 1500 1500
— Ширина 1550 1550
— Высота 3500 2700
Масса одной колонны кг 2000 1700
Подъёмник ПЕГ-120 по согласованию с заказчиком может оснащатся приводом мощностью 4х7,5 кВт (вместо 4х5,5 кВт) с увеличением скорости подъёма/опускания до 0,23 м/мин.
По согласованию с заказчиком возможно изготовление подъёмника грузоподъёмностью 120т с максимальной высотой подъёма, отвечающей подъёмнику ПЕГ-160 (2600мм).
Отличия от существующих аналогов:
Использование стандартных серийных редукторов в приводах, что облегчает обслуживание и ремонт;
Электрооборудование построено с использованием современных комплектующих, электроприводы оборудованы устройствами, обеспечивающими плавный пуск и защиту от перегрузок.
Возможность оснащения электрическим приводом механизма выдвижения подъёмной лапы.
Комментарии закрыты.